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空軍隸屬座機隊的空服士，原本定期都在華航接受儀態、服務等座艙機務訓練，空軍決定今年改到長榮航空受訓。圖為穿著空軍各時期的服裝的現役空服士。圖片來源：軍聞社 分享 facebook 華航空服員為爭取工作權益採取罷工行動，訴求雖獲資方全面接受，但卻因此犧牲旅客權益，日前工會還將在罷工當日為蔡總統專機提供服務的空服員除名，引發社會兩極看法。空軍隸屬座機隊的空服士，原本定期都在華航接受儀態、服務等座艙機務訓練，空軍決定今年改到長榮航空受訓。據了解，華航創辦人衣復恩是空軍將領，早年飛行員也多是空軍退役飛行員，空軍與華航向來關係密切，空服士訓練準則，也多以華航為範本，華航早年成立空服處時，就與空軍有合作關係。軍方透露，空軍座機隊的機務訓練，空軍過去兩年都向華航採購，但今年改向長榮採購。座機隊包括空服士與飛行員約30餘人，今天到長榮航空接受包括空服員儀態、座艙服務與機務檢整等相關訓練。時值華航空服員罷工事件餘波盪漾，此節引發不少揣測，軍內也有人認為是因政黨輪替，軍方有意改變座機隊服務面貌。但軍方澄清，這項座機隊定期的機務訓練，過去兩年確實都向華航採購，但華航課程內容較少，而相同的價格，長榮航空提供的訓練課程較為豐富，因此空軍今年選擇到長榮受訓。空軍松指部有2個獨立隊級的飛行單位，分別是座機隊和專機隊，人員和器材都互相流通，但各有不同飛機編制，座機隊的波音737-800型的「行政專機 」3701和福克5001，隸屬座機隊；福克5002、5003和所有的B-1900型機，則屬於專機隊，兩個單位最大的不同是服務的對象不同，座機隊僅限正副總統和五院院長申請，專機隊則服務所有具有資格請派專機的單位。空軍座機隊的波音737-800型的「行政專機 」3701。記者洪哲政／攝影 分享 facebook

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